https://tyfoza.github.io/tags/auto/Recent content in Auto on Tyfoza blogHugocsMon, 18 Jan 2016 20:14:00 +0000https://tyfoza.github.io/posts/2016/01/drobne-opravicky-pekne-felicie/Mon, 18 Jan 2016 20:14:00 +0000https://tyfoza.github.io/posts/2016/01/drobne-opravicky-pekne-felicie/[ fotky ] Auto je ve výborném technickém stavu a vyžaduje jen pár drobných oprav spotřebních věcí a bude zase skákat přes kaluže a jezdit k moři.https://tyfoza.github.io/posts/2015/10/tachometr-190000km/Thu, 08 Oct 2015 16:36:00 +0000https://tyfoza.github.io/posts/2015/10/tachometr-190000km/<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <div style="display: flex; flex-direction: column; align-items: center; justify-content: center; margin: 25px 0;"> <img src="https://tyfoza.github.io/posts/2015/10/tachometr-190000km/obr-01.webp" alt="Ilustrace k článku" style="max-width: 640px; height: auto; cursor: pointer; transition: transform 0.2s;" onclick="document.getElementById('lb-1ddfa5d5077054ebb883f41d2e6ab820').showModal()" title="Kliknutím zvětšíš" onmouseover="this.style.transform='scale(1.02)'" onmouseout="this.style.transform='scale(1)'"> </div> <dialog id="lb-1ddfa5d5077054ebb883f41d2e6ab820" style="border: none; background: transparent; padding: 0; max-width: 95vw; max-height: 95vh; overflow: hidden; cursor: zoom-out;" onclick="this.close()"> <img src="https://tyfoza.github.io/posts/2015/10/tachometr-190000km/obr-01.webp" alt="Ilustrace k článku" style="display: block; max-width: 95vw; max-height: 95vh; object-fit: contain; border-radius: 6px; box-shadow: 0 10px 40px rgba(0,0,0,0.5);"> </dialog> </div> <br />https://tyfoza.github.io/posts/2015/09/posledni-cesta-felicie/Thu, 17 Sep 2015 20:02:00 +0000https://tyfoza.github.io/posts/2015/09/posledni-cesta-felicie/[ fotky ]https://tyfoza.github.io/posts/2015/08/jak-se-sbalit-do-auta/Sat, 29 Aug 2015 18:00:00 +0000https://tyfoza.github.io/posts/2015/08/jak-se-sbalit-do-auta/<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <div style="display: flex; flex-direction: column; align-items: center; justify-content: center; margin: 25px 0;"> <img src="https://tyfoza.github.io/posts/2015/08/jak-se-sbalit-do-auta/obr-01.webp" alt="Ilustrace k článku" style="max-width: 568px; height: auto; cursor: pointer; transition: transform 0.2s;" onclick="document.getElementById('lb-1ddfa5d5077054ebb883f41d2e6ab820').showModal()" title="Kliknutím zvětšíš" onmouseover="this.style.transform='scale(1.02)'" onmouseout="this.style.transform='scale(1)'"> </div> <dialog id="lb-1ddfa5d5077054ebb883f41d2e6ab820" style="border: none; background: transparent; padding: 0; max-width: 95vw; max-height: 95vh; overflow: hidden; cursor: zoom-out;" onclick="this.close()"> <img src="https://tyfoza.github.io/posts/2015/08/jak-se-sbalit-do-auta/obr-01.webp" alt="Ilustrace k článku" style="display: block; max-width: 95vw; max-height: 95vh; object-fit: contain; border-radius: 6px; box-shadow: 0 10px 40px rgba(0,0,0,0.5);"> </dialog> </div> <br />https://tyfoza.github.io/posts/2015/08/jak-jsme-tahli-barchettu/Tue, 11 Aug 2015 07:48:00 +0000https://tyfoza.github.io/posts/2015/08/jak-jsme-tahli-barchettu/[ info ] Pepínovi vyvřela voda a nenapadlo ho nic jiného, než dolít z PETky vodou studenou. Takže prasklo těsnění pod hlavou nebo hlava nebo celý blok motoru. To ukáže servis. Když dolít vodu do horkého motoru, musí být voda vřelá ideálně přímo z varné konvice&hellip;https://tyfoza.github.io/posts/2014/06/tmelim-tmelis-tmelime/Thu, 19 Jun 2014 05:34:00 +0000https://tyfoza.github.io/posts/2014/06/tmelim-tmelis-tmelime/Příprava auta na STK. Pravděpodobně poslední.https://tyfoza.github.io/posts/2013/09/dvouste-narozeniny/Sat, 14 Sep 2013 16:38:00 +0000https://tyfoza.github.io/posts/2013/09/dvouste-narozeniny/<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <div style="display: flex; flex-direction: column; align-items: center; justify-content: center; margin: 25px 0;"> <img src="https://tyfoza.github.io/posts/2013/09/dvouste-narozeniny/obr-01.webp" alt="Ilustrace k článku" style="max-width: 400px; height: auto; cursor: pointer; transition: transform 0.2s;" onclick="document.getElementById('lb-1ddfa5d5077054ebb883f41d2e6ab820').showModal()" title="Kliknutím zvětšíš" onmouseover="this.style.transform='scale(1.02)'" onmouseout="this.style.transform='scale(1)'"> </div> <dialog id="lb-1ddfa5d5077054ebb883f41d2e6ab820" style="border: none; background: transparent; padding: 0; max-width: 95vw; max-height: 95vh; overflow: hidden; cursor: zoom-out;" onclick="this.close()"> <img src="https://tyfoza.github.io/posts/2013/09/dvouste-narozeniny/obr-01.webp" alt="Ilustrace k článku" style="display: block; max-width: 95vw; max-height: 95vh; object-fit: contain; border-radius: 6px; box-shadow: 0 10px 40px rgba(0,0,0,0.5);"> </dialog> </div>https://tyfoza.github.io/posts/2013/05/nehoda-v-seichertove-ulici/Sat, 18 May 2013 21:09:00 +0000https://tyfoza.github.io/posts/2013/05/nehoda-v-seichertove-ulici/[ fotky ]https://tyfoza.github.io/posts/2013/04/cerveny-k-cervenym/Thu, 11 Apr 2013 17:04:00 +0000https://tyfoza.github.io/posts/2013/04/cerveny-k-cervenym/Myslím, že by podobná auta by měla parkovat vždy spolu.https://tyfoza.github.io/posts/2012/09/nadmerny-naklad/Sat, 15 Sep 2012 20:36:00 +0000https://tyfoza.github.io/posts/2012/09/nadmerny-naklad/To byl zase projekt[ 1 ]&hellip;https://tyfoza.github.io/posts/2012/08/tukanecek/Wed, 22 Aug 2012 14:00:00 +0000https://tyfoza.github.io/posts/2012/08/tukanecek/viz. [ 1 ] přidáno 15.9.2012https://tyfoza.github.io/posts/2011/10/pribyla-nova-vyzdoba/Fri, 14 Oct 2011 15:00:00 +0000https://tyfoza.github.io/posts/2011/10/pribyla-nova-vyzdoba/<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <div style="display: flex; flex-direction: column; align-items: center; justify-content: center; margin: 25px 0;"> <img src="https://tyfoza.github.io/posts/2011/10/pribyla-nova-vyzdoba/obr-01.webp" alt="Ilustrace k článku" style="max-width: 200px; height: auto; cursor: pointer; transition: transform 0.2s;" onclick="document.getElementById('lb-1ddfa5d5077054ebb883f41d2e6ab820').showModal()" title="Kliknutím zvětšíš" onmouseover="this.style.transform='scale(1.02)'" onmouseout="this.style.transform='scale(1)'"> </div> <dialog id="lb-1ddfa5d5077054ebb883f41d2e6ab820" style="border: none; background: transparent; padding: 0; max-width: 95vw; max-height: 95vh; overflow: hidden; cursor: zoom-out;" onclick="this.close()"> <img src="https://tyfoza.github.io/posts/2011/10/pribyla-nova-vyzdoba/obr-01.webp" alt="Ilustrace k článku" style="display: block; max-width: 95vw; max-height: 95vh; object-fit: contain; border-radius: 6px; box-shadow: 0 10px 40px rgba(0,0,0,0.5);"> </dialog> </div>https://tyfoza.github.io/posts/2011/09/maskovani-pokracuje/Thu, 22 Sep 2011 09:24:00 +0000https://tyfoza.github.io/posts/2011/09/maskovani-pokracuje/Skrývání rezivějících skvrn pokračuje viz [ 1 ], mechanik David vtipně poznamenal, že na rovnání těch plechů nepotřebuje žádné nástroje, protože blatníky jsou jenom o malinko tužší než alobal.https://tyfoza.github.io/posts/2011/06/felicie-jako-nova/Wed, 29 Jun 2011 10:32:00 +0000https://tyfoza.github.io/posts/2011/06/felicie-jako-nova/Když auto hnije, jsou tři možnosti - vyměnit/vyvařit/zamaskovat. Zvolili jsme možnost třetí, tedy zamaskovat.https://tyfoza.github.io/posts/2011/05/tak-nam-odtahli-felicii-pani-mullerova/Tue, 24 May 2011 19:31:00 +0000https://tyfoza.github.io/posts/2011/05/tak-nam-odtahli-felicii-pani-mullerova/Bylo nebylo vzniklo v Brně u právnické fakulty a knihovny akademie věd placené parkoviště, je prý pekelně drahé a ač všude kolem stojí auta, tak parkoviště je prakticky pořád prázdné. A protože parkoviště provozuje město, tak v okolí krouží městská policie a odtahový vůz a číhají na chybaře. Zaparkovali jsme na místě [ 1 ], kde vždycky parkuje služební auto NULK a zatím žádný problém nebyl. Půl dne jsem strávil na AV a když jsme s kolegou vylezli před budovu s hromadou krámů jako stolní počítač, obrovská krabici se skenerem, monitor, notebook&hellip; a vidíme, že auto nevidíme. Že by ho někdo ukradl mě ani nenapadlo, naše pracovní, nákladní a kvetoucí auto? Hlavně chyběla všechna auta, která v té ulici parkovala. Volal jsem 156 městskou policii a prý naše auto nemají a mám volat 158, než jsem se dovolal, jel kolem znovu odtahový vůz a sdělili mně, že auto bylo odtaženo a je k vyzvednutí na&hellip;https://tyfoza.github.io/posts/2011/02/automaticka-nabijecka-olovenych/Wed, 23 Feb 2011 07:00:00 +0000https://tyfoza.github.io/posts/2011/02/automaticka-nabijecka-olovenych/Pořídil jsem do garáže nabíječku [ CTEK Multi XS 3600 ]. Země původu Švédsko, záruka pět let, cena do dvou tisích korun. Umí nabíjet jakékoli 12V akumulátory včetně gelových. Nabíjí i udržuje baterie nabité, ovládání jednoduché nejvíc jak to jde. Jedním tlačítkem &ldquo;mode&rdquo; nastavíte typ baterie - malá (do 14Ah), běžná a nabíjení v teplotách pod pět stupňů - seveřani to užijí. Je to malé, je to lehké a byl k tomu i kompaktní textilní obal, protože je to přesně ta věc, kterou si člověk na dovolenou do auta rád přibalí. Za zmínku stojí doby nabíjení na 80% kapacity - motocyklová baterie 12Ah - cca 3h. Autobaterii až 60Ah nabije do 15h. [ trocha teorie ] a přehledně graficky [ co se děje uvnitř ]https://tyfoza.github.io/posts/2010/12/vymena-brzdovych-desticek/Wed, 01 Dec 2010 22:14:00 +0000https://tyfoza.github.io/posts/2010/12/vymena-brzdovych-desticek/První tři kilometry po výměně byly nepříjemné, ale už zase brzdíme jako &ldquo;za starých časů.&rdquo; V létě jsem byl tažen na laně 30km ze Zlína do Brodu a bohužel jsem prakticky celou dobu &ldquo;stál na brzdě.&rdquo; A tak nějak od té doby ty brzdy nebyly nic moc - opravdu při sundání obložení byl na brzdovém kotouči z vnitřní strany spálený povlak.https://tyfoza.github.io/posts/2010/05/vymena-vyfuku/Sat, 29 May 2010 00:00:00 +0000https://tyfoza.github.io/posts/2010/05/vymena-vyfuku/Zde je jasná příčina sportovního zvuku naší Felicie. Výměna proběhla bez problémů. A tuhle příšernou skulpturu má Běhýsek ve své dílně.https://tyfoza.github.io/posts/2010/02/zapadla-auta/Fri, 05 Feb 2010 01:00:00 +0000https://tyfoza.github.io/posts/2010/02/zapadla-auta/Bylo nebylo, vracel jsem se odněkud z druhého konce Uherské Brodu domů autem a napadlo mě, že by mohlo být zábavné projet si nepříliš udržovanou cestu, která vede ze sídliště Olšava pod obchvatem k mlýnu Bajovec. Malinko jsem přecenil hloubku nafoukaného sněhu z polí a zapadl jsem s Felicií naprosto a úplně. Když jsem popocházel kolem auta a brodil se sněhem, míjela mě skupina běžkařů a posmívali se. Dávat řetězy a podobné pokusy byly na první pohled zbytečné, tak jsem použil nástoj nejmocnější a zavolal jsem servismanu Běhýskovi, byl-li by tak laskav a svým offroadem mě vyprostil, má Mitsubishi a přezdívá mu Micák. Jenže aby toho nebylo málo, tak Martin, který se s Micákem docela nadřel než moji Felicii na zpátečku vycukal ze závěje. Zkušeným okem zhlédl terén a vyřkl osudnou větu: &ldquo;Tohle s Micákem projedu.&rdquo; Nasoukal jsem se na místo spolujezce a vyrazili jsme. Náhon 4×4 selhal a Micák&hellip;https://tyfoza.github.io/posts/2012/10/zrcadlo-se-ridici-opre-o-prave-rameno-o/Wed, 19 Nov 2008 21:40:00 +0000https://tyfoza.github.io/posts/2012/10/zrcadlo-se-ridici-opre-o-prave-rameno-o/Zrcadlo se řidiči opře o pravé rameno a o krk. Naštěstí máme sklenářství za rohem, ale stejně jsem se bál&hellip;