Otče Pavle, děkujeme. Kéž dojedeme šťastně až do cíle.

Před odjezdem do Toskánska proběhl malý trénink. Vyhýbací manévr, brždění, slalom…

Třetího srpna dostal Kleofáš svůj poslední piškot. Devatenáct let to byl dobrý Pan domácí… [ místo ]

Servis Moto Trávníček eliminoval spotřebu oleje. Bylo potřeba vyměnit pístní kroužky. Opotřebení válců a pístů je minimální, výbrus nebyl třeba řešit. Výměna gufer ventilů. Výměna rozvodového řetězu. Výměna svíček. Repas přední vidlice. Výměna rozety - byla opotřebována jízdou za zlomenou kyvnou vidlicí. Oprava proběhla při stavu 41000km na tachometru. Aktuálně je místo minerálního v motoru olej syntetický 20W50. Vydrží vyšší teploty a je méně náchylný k odpařování. Probíhá jízdní test. Uvidíme jaká bude spotřeba oleje na 1000km. přidáno 24.10.2012: Motor bez problémů, šlape jako hodinky. Spotřeba oleje pominula. Teď když se olej nebude dolévat, bude třeba sledovat nájezd a po nějakých ?km (6tis? 8tis) olej vyměnit. Filtr Rebel nemá. přidáno 22.7.2013: Spotřeba oleje žádná, motor olej nežere. Aktuálně najeto 44000km.

Ve středu večer ve 21:09 se objevil v bazaru serveru motorkari.cz[ 1 ] inzerát „Prodám BMW F650GS Dakar rok 2002 s ABS, najeto 54tis. km“ Bylo to snadné – zavolat, přijet do Liberce, vidět, koupit – a FFF má na pár dalších mnoho sezón o ježdění postaráno. Jak to vlastně jede? Po najetých 400km, polovina na suchém asfaltu, polovina v přívalových deštích; dalo by se říci jediné - tak nějak by měla vypadat univerzální motorka. Posez vzpřímený, stupačky zubaté, předchozí majitel namontoval širší řídítka. Při jízdě ve stupačkách mám přilbu přirozeně nad hlavou řízení. Vyhřívané gripy jsou v základu, ovládání má dva stupně a je umístěno pod řídítky vedle vypínače ABS. Podvozek je příjemně měkký a čitelně dává vědět, jaký je podklad. Nádrž je pod sedlem, těžiště nízko, manipulace s motorkou na místě je snadná jako s jízdním kolem. Trialstop i jízda krokem snadnější být nemůže. Při jízdě je…

Kdo pozná, kdo fotí duhu?

[ fotky ]