Ábi začala zdatně trénovat ovladání stopětadvacítky Hondy Rebela, vydržel dvě hodiny kroužit a ploužit se tam a zpět po Vazové. Pak přijel Majo se svou novou motorkou, pořídil Suzuki VS600 GLF Intruder 1996 [ 1 ]. Jak je u něj zvykem, pořídil motorku se zničeným motorem a sám zvládl celou generálku motoru, tedy včetně opravy klikové hřídele, nových ojnic, výbrusu a přetěsnění motoru. Minule dělal čtyřválec Yamaha XJ600 [ 2 ], tak teď sedlá véčkový vodou chlazený dvouválcový cruiser. Abych měl alespoň trošku reálně srovnání, Majo vyrazil na cestu domů do Brna otestovat V-Strom a já jsem až k Trampovi jel na jeho Intruderu. Je ještě v záběhu, takže maximální rychlost 80km/h. Pokud bych měl nějak přiblížit jízdu na něm - kdo jel na Rebelu ten přesně ví - Intruder má stejný posez, je srovnatelně velký, snad jenom nemá tak moc vibrací. Jasně, je to třicetikilowatová šestistovka, takže to…

Kunkovice [ historie ] Chvalkovice [ historie ] Ruprechtov [ historie ] [ víc fotek ] [ trasa ]

Přednáška doktora Grygara na téma padesát let astronomie byla strhující. V Brodě oslaví hvězdárna padesátiny, tak se pomalu chystají všemožné oslavy, příští pátek bude vernisáž výstavy a přednáška Tomáše Přibyla. Všechno nejlepší, hvězdárno! zajímavosti a odkazy co byly zmíněny v rámci přednášky - riziko srážky Země s jiným kosmickým tělesem [ 1 ] - odpověď na dotaz v diskusi: Konec světa 2012 nebude [ 2 ] - byly zmíněni “tančící dervišové”, čili vzdušné víry, které se velmi hojně vyskytují na Marsu [ 3 ] a díky jim průzkumná vozítka vydržela mnohem víc, než se plánovalo, protože právě tyto náhodně se vyskytující vzdušné víry vyčistí zaprášené solární panely. Vyskytují se i na zemi a jsou původci tajemných kruhů v obilí (těch pravých). - sonda ke Slunci - SOHO - Solar and heliospheric observatory a její neuvěřitelně krásné snímky [ 4 ] a ještě chybí odkaz na web naší brodské hvězdárny […

V-Strom má airbox pod nádrží, saje zepředu mezi teleskopy přední vidlice. Když se k němu potřebujeme dostat, je nutné sundat nádrž. Není to nic tragického, ale někde na cestě bych to, věru, dělat nechtěl. Servisní návod sděluje postup, ale neřeší detail - odpojte palivovou hadici a rozpojte konektor palivoměru. Ale jak? Bez násilí a s trochou úsilí to šlo. Vzduchový filt je zralý na výměnu, přesněji - při další výměně oleje vyměníme i ten vzduchový filtr a bude třeba vyměnit i svíčky, každých 12tis. kilometrů. Prozatím je fitr vyčištěný, byl plný vos a zbytků jiného hmyzu.

Výměna oleje při 20tis. kilometrech, měla proběhnout při 18tis. ale protože jsem v Chorvatsku dolil olej nový, asi 7 deci, tak jsem se do výměny oleje pustil až teď. Podle servisního návodu se olejový filtr mění ob výměnu oleje, tedy co 12tis. km. Ale protože [ motoshop Trávníček ] má akci - čtyři litry oleje a filtr zdarma, tak jsem neodolal a krom polosyntetického oleje 10W40 vyměnil i filtr. Musel se sundat dole sběrač žab = kryt motoru, protože jsem s ním někde pořádně šrtnul a díra na výpusť oleje neseděla asi o čtyři centimetry. Teď už je kryt naformátovaný správně a sedí tam, kde má.

Žeranovice [ historie ] Rymice [ historie ], skanzen Muzea Kroměřížska Velké Těšany - Bařice [ historie ] [ Muzeum Kroměřížska ] [ víc fotek ] [ trasa ]

Páteční večer v zahradě Panského domu, teplota třicet nad nulou, na kapelu svítil kilowat z každé strany, tak byli jako kuřata pod lampou. Sešlo se pár desítek lidí, muzika příjemná, podle Ábi příliš fosilní. Nový bubeník Ludva byl zábavnou součástí večer, stydí se a hraje jen podle odposlechu… [ fenixcountrybeat.cz ]

Přes Kochavec, po červené přes zabahněný les, s jedním pádem, pak po zelené do Pitína a po staré pitínské cestě na Žítkovou. Těším se, až si to zkusím na pořádných a podhuštěných offroad gumách. Anakee2 do bláta ani písku opravdu není. [ trasa ] Stavební firma Hyzdil a Pizdil spolu se ŠKUB opět udělala kus práce v archeoskanzenu Žítková [ fotky od Jakuba ]